Le Sospensioni parte 3 Sospensioni semi-attive

60° Pillola. Le sospensioni sono una parte fondamentale della nostra moto. Ho deciso di parlarne in 3 pillole separate; dopo la prima relativa alla molla, e la seconda dove vi parlo dell'ammortizzatore in questa pillola registrata nella nuova casa ma senza il mio microfono disperso negli scatoloni, vi parlo delle sospensioni semi-attive.

Le sospensioni semi-attive hanno due parti fondamentali che potremmo definire il cuore e il cervello del sistema: ovvero l’hardware e il software.

Può sembrare strano ma i tecnici hanno dovuto lavorare molto di più sul software che sull'hardware che, banalizzando, è una valvola che regola i passaggi dell’olio durante la

fase di estensione e compressione. Le sezioni di passaggio sono ampliate o ridotte facendo scorrere un cono attraverso un foro cilindrico. La posizione del cono è determinata dal campo

magnetico generato da una bobina comandata da un computer. La regolazione è velocissima e sostanzialmente la posizione del cono, o più propriamente dello spillo di registro, è proporzionale

alla corrente elettrica che passa attraverso gli avvolgimenti della bobina.

Spero di avervi dato una bella infarinata sulle sospensioni a partire dalle molle passando per gli ammortizzatori e finendo oggi con le sospensioni semi-attive.

Buon Ascolto

#hardware #software #skyhook #groundhook #semiattive #massa sospesa #massa non sospesa #Sachs #Monro #ducati #multistrada #Bmw #E-Shock #politecnico #milano #move #accelerometri #centralina #Bosch # #bologna #dialetto

Le Sospensioni parte 3 Sospensioni semi-attive

Moto Tecnologia curiosità

Dove puoi ascoltare?

Episodi